南昌：承东启西、纵贯南北

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南昌地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。京九、浙赣、皖赣三条铁路线交汇于此，是京九线上唯一的省会城市； 105、320、316国道纵贯南昌；昌北国际机场可达全国各大城市；水运经赣江入长江出东海。从经济学意义上看，南昌已成为国际和东部沿海发达地区产业梯度转移的理想地区。

南昌位于东经115°27'-116°11',北纬28°09'-29°11'，地处中国中部地区，位于我国第一大淡水湖鄱阳湖西南岸，属亚热带季风区，气候温润温和。南昌具有承东启西、沟通南北的枢纽性区位优势，是唯一与我国经济最活跃的长江三角洲、珠江三角洲、海峡西岸经济区相毗邻的省会城市，开辟了至深圳（延伸至香港）、上海、厦门、宁波的海铁联运，实现了进出口货物的快速通关运输；水路可由鄱阳湖入长江，经上海港直达世界各地；拥有江西省内最大的内支线国际集装箱码头，两个1000吨级码头泊位，构建了完整的“大通关”体系。

一、南昌地理

1、南昌地形：江西省周边均为山地，境内多为丘陵，唯独赣北一处由于赣江、抚河、信江、鄱江、修水从四方汇聚与此注入鄱阳湖，所以形成鄱阳湖平原。南昌市就位于平原中部，赣江之畔。南昌具有“西山东水”的自然地势，市区西北部有一座孤立的西山山脉——梅岭，呈西南东北走向，主峰洗药峰海拔841.1米，是全市的最高点。在全市土地面积构成中，平原占35.8%，水域占29.8%，岗地、低丘占34.4%。

2、水系：全境均为鄱阳湖水系，境内江河有赣江、抚河、锦河、潦河。湖泊有军山湖、金溪湖、青岚湖等数百个大小湖泊。市区湖泊主要有东湖、西湖、南湖、北湖、青山湖、艾溪湖、瑶湖、象湖、黄家湖（含礼步湖、碟子湖）。湖在城中，城在湖中。

3、自然资源：全市耕地面积20.87万公顷，其中有效灌溉面积19 .9万公顷，占95.4%.在有效灌溉面积中，旱涝保收面积16万公顷，占80.4%.全市年均产水量59.73亿立方米，地表径流量为51.42亿立方米，还原水量为4.07亿立方米，地下水资源为14.8亿立方米。水资源蕴藏量为7.27万千瓦，占蕴藏量的33.7%。林地面积13.2万公顷，森林覆盖率17.1%，活立木蓄积量220万立方米。

4、气候：南昌属湿润的亚热带季风气候，四季分明。春季阴雨天气较多，日照偏少。雨季主要在4－6月，总雨量占全年雨量约80%，暴雨天气及洪涝灾害大多出现在雨季。年平均气温17-18℃，1月平均气温5.3℃，7月平均气温29.2℃，夏季闷热，但40℃以上高温少见（1951-2013年日最高温≥40℃天数2天）。

5、环境质量：环境质量总体状况良好。全年空气质量优良率达到95.3%；生活污水处理率达77.3%以上，工业废水排放达标率达94.5%以上；集中式饮用水源水质达标率达到99.8%；区域环境噪声均值控制在56.1分贝以下，交通干线噪声均值控制在69.9分贝以下；工业固废处置利用率达到87.6%以上。

二、南昌交通

1、南昌火车站：南昌地理位置优越，交通便利，自古以来就被誉为“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”之地，依托高速铁路和航空枢纽，连接三大重要经济圈（长三角、珠三角、海西区）的省际交通廊道。南昌是江西最重要的综合交通枢纽之一。

2、铁路：南昌铁路交通非常发达，南昌局为中国重要的铁路局，南昌是京九铁路经过的唯一省会城市，京九铁路、沪昆铁路、昌九城际铁路、沪昆客运专线、昌福铁路在南昌交汇，市南郊向塘站是有98股道的全国第二大货运编组站。

3、公路：南昌公路交通高速立体，105、316、320等十几条国道在南昌交汇，南昌环城高速、昌九高速、梨温高速公路，昌金高速，昌赣高速，赣粤高速，沪昆高速纵贯南昌的南北东西，发达的高速公路网络直贯湘、鄂、皖、浙、闽、粤等邻省而与全国联网，从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时以内，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。

4、水运：南昌水运交通便利，水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。水路运输最大内河装载能力为1000吨，可由九江沿长江水域经上海港出海。

5、航空：南昌昌北国际机场是江西省内最大的机场。2011年，昌北国际机场完成旅客吞吐量534.8万人次，同比增长12.61%。

6、轨道交通：南昌轨道交通是江西省首条轨道交通运输系统，世界领先的捷运系统，中国第二批轨道交通城市，将连接南昌的主城区和各个卫星城，南昌轨道交通项目规划工作1999年启动，并于2009年正式开工建设，其中1、2号线一期总长50.996公里（一号线均为地下线），计划2015年底正式运营。

7、的士：南昌市出租车起步6元/2公里，超出2公里后每公里1.9元；23：00至5：00，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。行车时速低于12km/h，每5分钟加收1公里租价；载客行驶单程超过8公里后，每公里加收50%的空驶补贴费。出租车旅途需要经过收费桥梁、高速公路、过渡费由乘客负担。宝来、帕萨特、丰田凯美瑞出租车定为高档出租车，起步价8元/2公里，超过2公里每公里收费2.1元。

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