泰国基础设施简介

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机场：泰国拥有包括28 个民用机场在内的航空运输网络，从曼谷飞往国内各城市仅需一小时左右。曼谷素旺纳普国际机场设有2 条跑

道和120 个停机位，每小时可起降76架次，年客流量达4，500万人次，年货运量达300万吨，是东南亚地区重要的空中交通枢纽。其他国际机场分别位于普吉、清迈、合艾、清莱和苏梅岛。泰国绝大部分机场由交通部下属的泰国机场公司（AOT）经营管理。现有53个国家80家航空公司在泰国设有固定航线，89条国际航线可达欧、美、亚及大洋洲40多个城市，国内航线遍布全国21个大中城市。

港口：目前泰国已有122个港口码头，包括八个国际深水港，分别位于曼谷、东海岸的廉差邦和马达朴以及南海岸的宋卡、沙敦、陶公、普吉和拉农等府，年吞吐量超过450万标准集装箱。此外，从北部清莱府的清盛港和清孔港，通过湄公河-澜沧江国际航运水道可直达中国云南的景洪港和关累港。交通部下属的泰国港务局（PAT）负责泰国主要港口的规划、建设、开发和经营管理。

公路：泰国拥有完善的公路网络，公路总长度达超过16 万公里。曼谷与邻府的市内高速公路总长度近100 公里，环城高速公路长度165 公里，城际高速公路总长度超过200公里，规划中的城际高速公路总长达4，150 公里。2004 年泰国签署了亚洲公路网协议，使泰国与欧亚32个国家的交通运输系统相互连接，泰国境内的亚洲公路全长5, 111公里。

2008年开通的全长1, 800多公里昆曼公路，成为泰国通向中国西南最便捷的通道。泰国的陆路交通系统由交通部陆路交通管理厅、公路厅、高速公路管理局等机构分别负责规划、建设、经营、管理。

铁路：泰国铁路总长度4，000 公里，以曼谷为中心，连接北部、东北部、东部和南部等主要地区。泰国的铁路系统与马来西亚铁路系统连接并直达新加坡，从廊开府越过湄公河连接老挝首都万象。泰国内阁已批准与中国合作建设三条高速铁路，分别是曼谷-廊开线、曼谷-泰马边境线和曼谷-罗勇线，其中前两条是从中国昆明经老挝万象、泰国廊开、曼谷、泰国南部边境直至马来西亚的跨国铁路的组成部分。交通部下属的泰国铁路局负责铁路系统的运营。

曼谷市内交通： 曼谷市已建成并启用了经过市中心区的两条轨道交通线路以及联结市中心和素旺纳普机场快线，总长度约74公里。曼谷市还开通了一条全长约20公里快速公交线路。此外，曼谷及邻府尚有各种公共汽车线路800余条。

信息电信：各种形式的电信网络已覆盖全国各地，包括固定电话（提供低价国际直拨电话服务）、移动电话、ADSL宽带互联网、卫星调制解调器及拨号入网服务。泰国信息通信技术部负责国家信息电信网络的规划、促进、开发和管理。国家电信委员会（NAC）负责电信频率资源的分配、电信经营许可证的审批发放和对电信企业的监管。泰国主要的电信服务商包括国有的泰国通信机构（CAT）、泰国电话机构（TOT）以及私营的AIS 、DTAC、True等。

电力：泰国发电局(EGAT)主要负责电力生产和供应，京都电力局(MEA)和地方电力局(PEA)共同负责输送电力到曼谷和各府。2009 年泰国电力生产能力达29,212 兆瓦，需求22,045兆瓦。从历史数据看，泰国电力使用量仍与经济增长率同步，即若经济每增长一个百分点，电力需求量也增长一个百分点。泰国的民用供电系统为交流电压220伏特/ 50赫兹，工业用电为交流电380伏特/ 50赫兹。电费采用时段费率计收。

水资源：目前泰国水需求量为每年530 亿立方米，90%供水量分配给农业、6%为日常消费、其余为工业用水。泰国水务管理部门分为两大机构，京都水务局(MWA)负责向曼谷及邻府2,100 平方公里区域的180 万用户提供自来水。地方水务局(PWA) 负责向曼谷以外大部分城市供水。居民用自来水费率为8.5-13.15泰铢/立方米，工业和商业用自来水费率为9.5-14.85泰铢/立方米，费率随使用量递增。

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